Многие водительницы часто задают вопрос – так ли уж необходима полировка автомобиля, вроде достаточно завезти машину на автомойку раз в неделю и этого ухода за ее внешним видом вполне достаточно.
Для того, чтобы объяснить ответ на этот вопрос наиболее доступно и популярно, лучше спросить тогда у автолюбительниц – а как часто вы делаете пилинги в салоне и другие косметические процедуры, и, что самое главное, зачем?
Лакокрасочное покрытие кузова вашего авто – это тоже самое, что и кожа вашего лица. Оно тоже поддается загрязнению, обветриванию, на него тоже падают дожди и снег, поддается морозу и пили, грязи и соли, а также царапинам. Как следствие, покраска машины от подобных разрушающих факторов со временем тускнеет, на ее поверхности появляются микроскопические царапины, которые со временем становятся все более явными, потом краска отсыхает и отковыривается, а там и до коррозии кузова недалеко. А коррозия разъедает металл, и, как следствие появляются дырки. Вроде бы картина вполне понятна. Сравните трещинки на бампере с морщинками на вашем лице. Это одно и то же самое.
Проверить, нуждается ли ваша машина в спасении, или пока достаточно профилактики, очень просто. Вылейте на вашу машину ведро воды. Если начинают образовываться большие капли и легко стекать по поверхности, значит с вашим транспортным средством все в порядке. Для дальнейшего поддержания ее привлекательного внешнего вида достаточно два раза в год, перед летним и зимним сезоном, проводить защитную полировку, которая будет только укреплять лакокрасочное покрытие, создавая дополнительный слой для защиты от внешней среды.
Если же даже невооруженным глазом видно на поверхности мелкие царапинки и прочие мелкие дефекты, пора предпринимать более радикальные меры. Для этого нужна уже восстанавливающая или абразивная полировка. Когда с поверхности снимается тончайший верхний слой испорченного покрытия и только потом наносится новый шар краски.
И самое главное правило. Какой бы тип полировки вы бы не выбрали, не нужно этого делать самостоятельно, купив в автомагазине первое попавшее средство. Во-первых, в таких магазинах профессиональная косметика не продается. Во-вторых, мастера в автосервисе сделают эту процедуру намного качественней. А в третьих не женское это дело. К тому же, помните, хорошая и качественная полировка не только придает вашей машине такой же красивый вид как и в ее хозяйки, но и позволяет реже ездить на автомойку, так как авто не так сильно загрязняется.
Для того, чтобы объяснить ответ на этот вопрос наиболее доступно и популярно, лучше спросить тогда у автолюбительниц – а как часто вы делаете пилинги в салоне и другие косметические процедуры, и, что самое главное, зачем?
Лакокрасочное покрытие кузова вашего авто – это тоже самое, что и кожа вашего лица. Оно тоже поддается загрязнению, обветриванию, на него тоже падают дожди и снег, поддается морозу и пили, грязи и соли, а также царапинам. Как следствие, покраска машины от подобных разрушающих факторов со временем тускнеет, на ее поверхности появляются микроскопические царапины, которые со временем становятся все более явными, потом краска отсыхает и отковыривается, а там и до коррозии кузова недалеко. А коррозия разъедает металл, и, как следствие появляются дырки. Вроде бы картина вполне понятна. Сравните трещинки на бампере с морщинками на вашем лице. Это одно и то же самое.
Проверить, нуждается ли ваша машина в спасении, или пока достаточно профилактики, очень просто. Вылейте на вашу машину ведро воды. Если начинают образовываться большие капли и легко стекать по поверхности, значит с вашим транспортным средством все в порядке. Для дальнейшего поддержания ее привлекательного внешнего вида достаточно два раза в год, перед летним и зимним сезоном, проводить защитную полировку, которая будет только укреплять лакокрасочное покрытие, создавая дополнительный слой для защиты от внешней среды.
Если же даже невооруженным глазом видно на поверхности мелкие царапинки и прочие мелкие дефекты, пора предпринимать более радикальные меры. Для этого нужна уже восстанавливающая или абразивная полировка. Когда с поверхности снимается тончайший верхний слой испорченного покрытия и только потом наносится новый шар краски.
И самое главное правило. Какой бы тип полировки вы бы не выбрали, не нужно этого делать самостоятельно, купив в автомагазине первое попавшее средство. Во-первых, в таких магазинах профессиональная косметика не продается. Во-вторых, мастера в автосервисе сделают эту процедуру намного качественней. А в третьих не женское это дело. К тому же, помните, хорошая и качественная полировка не только придает вашей машине такой же красивый вид как и в ее хозяйки, но и позволяет реже ездить на автомойку, так как авто не так сильно загрязняется.
Комментариев: 0
Добавление комментария